对于像中建锦程（简称：CCBF）这样的中小型租赁公司来说，由于市场环境的恶化，租赁和建筑市场已大幅缩水，因此风险很高。预计今年会有相当一部分租赁公司倒闭，CCBF将如何生存下去？

  据CCBF董事长王仕锦介绍，随着中国整体经济和建筑业的低迷，产能的增长给租赁行业带来了严峻的挑战，导致设备利用率低下和租金水平触底。再加上国内众多高空作业设备的原始设备制造商（OEM）提供的设备，远远供大于求，这也使得租赁行业更加雪上加霜，同时，在政府的鼓励和监管下，行业迅速转向电动化智能化，这也进一步减少了国内柴油动力设备的数量。

  面对这些动态变化，那些拥有大量柴油设备且缺乏资产金额的投入新设备的中小型租赁公司该如何生存？

  CCBF便是这样一个企业，它拥有1700辆高空作业平台（MEWP）的车队。面对挑战，CCBF正在采取一系列举措，希望有机会能够确保公司生存的同时，也能成为市场上有力的竞争者。

  王仕锦表示，“小型租赁公司正面临着与大型公司截然不同的挑战。租金非常低，已经低于我们的成本。问题是我们的祖国生产的升降设备太多了，导致价格被压得很低。因此，我们一定要寻求多元化发展。”

  该公司的最新举措是进入互补的业务领域，包括翻新和国际贸易。在中国经济低迷之前，CCBF已经成立了一个分销商部门，即捷鼎工业（JDi），通过在国内的销售部门在中国销售JLG和鼎力等品牌的产品。同时JDi还拥有意大利Platform Basket和Aiman产品的独家经销权。

  CCBF现在已经成为中国最大的二手设备（UE）贸易商之一，隶属于Niars INT国际贸易部门，并与UE部门一起深入研究再制造领域。这两个新部门的成立部分是为了应对日益严峻的租赁市场形势，和公司多元化和成熟发展的需求。

  此外，该公司没有将出租领域的大型臂式升降机闲置，而是将其未充分的利用，把相关设备出售给了国内外的其他公司。

  虽然再制造和二手出口销售并不是什么新概念，但CCBF相信这些举措是他们领先竞争对手的一种表现，尤其是在一个起步走向租赁成熟的国家。王仕锦还认为，作为一家小公司，CCBF比大型租赁公司更灵活，并且更有能力提供独特的定制服务，即使在全世界内也是如此。

  王仕锦认为，如果没有像CCBF那样实现多元化，小型租赁公司在当前环境下就没有发展的机会，除了通过要求原始设备制造商降低采购价格或同意长达数年的长期付款计划来减少相关成本——这两者都给行业带来了压力。

  为了提高整个租赁行业的运营效率，王仕锦表示，如果该行业要长期有效运营并达到令人满意的成熟度，跟着时间的推移慢慢地提高租金将是必要的。他补充道，现实情况是，严峻的经济情况将持续到2025年底。“大型租赁公司不会大幅度的增加他们的车队规模，而中小型租赁公司正在减少他们的车队。”

  为了遏制这种下降趋势，CCBF将继续扩展到新的领域，并将目光投向中国以外的地区。“我们将在东非和南非等其他几个国家开设分支机构，并尽可能把握机会，”王仕锦说。

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  工程机械应用场景与属具解决方案推广人。 解决方案咨询/属具定制找营长。 分享内容： 多功能属具应用案例； 工程机械科技、热点、趋势。