2025年1月6日，哪吒汽车官网出现异常，页面显示系统维护中，请稍后再试。

  欠薪、裁员、停工、股权被冻结、被申请财产保全等一系列危机事件成了花了钱的人哪吒2024年总结。一次次与负面舆情挂钩，也使得市场怀疑2025年开年的这场官网异常风波会不会是哪吒暴雷的前奏，关于哪吒会否成为2025年首家倒闭车企的言论愈演愈烈。

  当日上午，致电哪吒官方客服后得到了 官网正在进行系统维护，暂时不可以使用的回复。

  当天下午16:18，哪吒汽车官方微博也发布辟谣公告回应称，技术人员在第一时间修复官网，目前已回到正常状态。对于网络上的倒闭谣言，我们已截图取证。

  究竟哪里出了问题对于哪吒而言，一系列舆情接连发生，有些反思也应该及时进行。

  比如，不会对用户讲述品牌故事，难以塑造品牌的独特性优势，品牌知名度较弱。超高的性价比对车企来说很实用，但前提是消费的人必须了解到有哪吒这么一个汽车品牌。

  哪吒曾经在 2022 年以超 15 万辆的交付量力压 蔚小理 ，成为当年的销冠。不过到了2023年价格战开始打响，作为本就依靠性价比来抢占市场的汽车品牌，缺乏品牌影响力的哪吒渐渐失去了其优势，25万辆的年销量目标，哪吒的完成率只有51%。

  梳理产品线、做好产品和技术规划，以此为支点，营销才能真正起到如虎添翼的作用。

  在竞争激烈的市场中，用户对于新能源车的需求不仅在于超高的性价比，还包括智能化、性能等多方面的提升。哪吒汽车虽然推出一款跑车车型GT，在宣传上也有亮点，但跑车市场体量有限，且对研发和制造成本要求高，这种激进策略无疑增加了运营压力。

  而据天眼查信息数据显示，哪吒汽车背后公司合众新能源汽车股份有限公司风险总量为2743，而且该公司有被执行人高风险信息。

  消费者的烂尾车恐惧害怕失去购车时的所有权益，害怕车子里所有的智能化之间瞬间归零，害怕没有后台的维护，车子变成毫无安全保障的移动不定时炸弹...

  这是已经倒闭新能源品牌——威马车主的无奈，但也可以感觉到车主们对购入烂尾车的恐惧。

  有威马车主说，每天开车必须小心翼翼，要是撞到了也不知道去哪里修，买车的时候肯定要关注车企后续服务和保险问题，结果威马说倒就倒了，APP后续还能不能正常使用都是问题。

  2022年8月份我图便宜买的威马车最近显示电池冷却故障，后来到检验测试中心和我说压缩机坏了要换，但原厂的压缩机根本没货。上海某网约车司机称，最后他只能花2000元更换了一个二手压缩机。

  该网约车司机称，维修无门可能是所有威马车主最大的心结，祈祷车辆不发生故障，开车更小心点是他唯一能做的。

  尽管哪吒的总部和桐乡工厂仍在正常运行，哪吒也不断强调涅槃重生在望，但危险警报的响起，使得哪吒车友们逐渐失去了对品牌最基本的信任，害怕有一天4S店接连倒闭，没有售后网点，车企总部找不到人，售后服务出现停摆等一系列蝴蝶效应。

  天眼查信息数据显示，哪吒汽车的股东有50家，高管11人，按理说，这种配置能够打消消费者疑虑，毕竟真出事了股东们也不会坐视不理，但是消费者不会这么想，对他们而言，品牌方一有风吹草动，就会引发车主的差评，从而直接影响销量，而销量越差，信任降低，口碑越差，销量继续变差…最终形成恶性循环。

  威马、高合、极越等品牌面临的几十起官司纠纷，其中大部分案件的原告都是供应商。

  据统计自从2024年11月份以来，哪吒汽车母公司合众新能源已经有21起诉讼案件，并有3家上市公司就哪吒拖欠货款一事发布了诉讼公告。

  11月8日，埃夫特发布了重要的公告称，因宜春合众拖欠了4819.5万元的款项，向法院提起诉讼；11月14日，东风科技称旗下子公司东风延锋汽车座舱系统有限公司，因合众新能源欠1273 万元货款未还，而申请仲裁；12月6日，福石控股发布了重要的公告，称旗下子公司北京迪思公关顾问有限公司因合众新能源欠5355万元合同款，而将合众新能源告上法院。

  复盘这几年近没能扛过寒冬的新势力公司，之后几乎都会留下一地欠供应商的应付账款，而这些被供应商公开讨债过的新势力车企，基本上没有一家能够转危为安，反而都是以更快的速度坠入深渊。

  新能源市场之间的竞争是一场没有尽头的马拉松，但回过头来看，能够长久经营下去的企业会是更为擅长找到合作与共赢方式的企业。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  我国将迎来人口死亡高峰！22年1041万人去世，23年1110万，去年呢

  澳洲女孩患湿疹20年不好, 痛不欲生, 最后竟被这药治愈了! 政府官宣: 只要几块钱! 百万人受益

  丽台推出 RTX 50 系列 WinFast HURRICANE 显卡：X 型框架外观

  育碧《刺客信条：影》PS5 Pro 可实现动态 4K 60 帧标准光线追踪