SpaceX对Flight 8 Starship飞翔器进行了长期的静态射击，以测验是什么导致了前一架飞翔器的丢掉。图片来自：SpaceX

  上个月，在SpaceX为下一次发射做准备时，意外激烈的谐波呼应形成的推动剂走漏导致该公司的星际飞船在试飞中丢掉。

  在2月24日发布的一份声明中，SpaceX供应了1月16日第七次星舰/超重型试飞的新细节，该试飞以星舰上层在加勒比海上空崩溃而完毕。

  据太空探究技能公司称，在飞船与超重型助推器别离约两分钟后，星舰六台猛禽发动机之一邻近的尾部或“阁楼”呈现了亮光。随后，该部分的压力上升，标明存在推动剂走漏。

  大约两分钟后，又发生了第2次亮光，之后阁楼里发生了“持续的火灾”。该公司表明：“这些最终导致星舰的全部发动机（除了一个）履行受控封闭序列，并最终导致与飞船失掉通讯。”最终一次遥测是在升空后约8分20秒收到的。

  SpaceX指出，在飞翔器上的自主飞翔停止体系被触发之前，遥测数据已丢掉。该体系在与车辆失掉通讯约三分钟后发动。

  该公司得出结论，星舰丢掉的最或许原因是“飞翔中的谐波呼应比测验期间强几倍，导致推动体系硬件的压力添加”。这种压力添加导致推动剂走漏，无法从阁楼彻底排出，并引发火灾，导致发动机停机。

  作为查询的一部分，SpaceX对为下一次使命Flight 8制作的星际飞船进行了长期的静态射击，在2月12日的测验中焚烧60秒。

  该公司表明：“60秒的焚烧用于测验猛禽真空发动机馈线中的多个发动机推力水平缓三个独自的硬件装备，以重现和处理7号飞翔期间呈现的谐波呼应。”“静态焚烧的成果为真空发动机燃料供应管线的硬件更改、推动剂温度的调整以及即将进行的飞翔实验中运用的新的作业推力方针供应了信息。”

  太空探究技能公司表明，它还在添加通风口和气态氮净化体系，以下降当时版别星际飞船阁楼部分的易燃性。

  SpaceX正在推动下一个星际飞船使命，即8号航班。该火箭方案最快于2月28日从该公司坐落德克萨斯州博卡奇卡的星际基地发射，等候美国联邦航空管理局同意SpaceX对7号航班的查询。

  太空探究技能公司表明，8号航班将有许多与7号航班相同的方针，但这些方针没有得到证明，包含布置四个下一代星链卫星的质量模拟器，作为对飞翔器有效载荷布置体系的测验。星舰还将测验新技能，以在重返大气层时维护它，例如具有自动冷却功用的金属瓦。

  与上一次飞翔相同，SpaceX将测验在星际基地发射塔“捕获”超重型助推器。助推器包含晋级航空电子设备和配电体系等改变，以及晋级猛禽发动机的焚烧器，以处理7号航班上的一个问题，即13台发动机中的一台在助推器焚烧回来发射场时焚烧封闭。

  “Starship的第七次飞翔测验提示咱们，开发进展并不总是线性的，将飞翔硬件置于飞翔环境中是展现数千个不同部件怎么组合在一起抵达太空的最快办法，”SpaceX在其对flight 7的总结中表明。“即将进行的飞翔将持续以寻求全面快速可重复运用的宏伟方针为方针。”

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