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  “这次太遗憾了！小米汽车首次征战纽北，虽然不顺利，但我们的征战之旅正式拉开了序幕！所有现场的同事们一起合影纪念这次活动。”“等了两整天，天公不作美，确实有点失望！”

  10月9日晚，有新闻媒体报道称，梅赛德斯奔驰一名客服工作人员针对此事表示，后续奔驰方会有专人跟进，如当事车主有需要，也可以直接致电客服进行反馈。车辆在售前或者售后使用的过程中，有任意的毛病，都可以与经销商做沟通处理。

  动力方面，这款车搭载了258马力的后置驱动电机，加上新车支持快充、拥有3.3kW的对外放电，因此我觉得也挺适合那些想花小钱就买台大车的年轻二胎家庭。

  但是，打骨折之后，宝马汽车感觉自己的品牌形象遭遇了损失，而经销商的亏损问题并没解决，因此今年7月初，各宝马4S店开始接到厂家“减量保价”的通知，随后终端优惠开始收缩。

  好消息是，对那些眼下正想买一台豪华车的人来说，拥有不错个性化程度的进口奥迪A5车系，目前在终端也已然浮现了很高的优惠。

  长轴版2025款325Li M运动套装对比2024款价格调低1万元，2025款330Li M运动曜夜套装对比2024款降低了3万元。

  不过，Arthur D. Little报告中，日韩民众对中国电动汽车的兴趣最低，仅有14%的人回答“是的”。

  但是，退出价格战并不能处理问题，宝马汽车目前的根本问题是，旗下产品的竞争力下降了，要想保证销量只能降价，既想着收紧优惠，还想着保证销量，哪有那么好的事情呢？随后，，“宝马重返价格战”的话题冲上热搜。

  前几天，网上出现了一张车辆谍照。一辆方盒子造型的车辆带着半伪装行驶在街头。车辆外观相对来说还是比较圆润。另外车辆的轮胎也十分小巧，预计只有14寸左右。采用后侧滑门的设计，总的来看该车的内部空间应该不俗。

  不过从说法上来看，新车似乎会采用视觉方案，并且将融入AI功能。视觉方案目前仅有特斯拉、极越等极少数品牌在采用，小鹏汽车以前是激光雷达路线的主要推动者之一，这次进行这样的选择，效果如何还有待观察。

  宝马旗下最走量的车型3系，截至8月份经历月销量4连降。从7月到8月，降幅达3863辆，月销跌至不到8千台。

  TATA Nexon EV自上市以来，迅速赢得了消费者的青睐，成为印度电动汽车市场的明星车型。根据最新的销售数据，TATA Nexon EV在四年内累计销量超过了5万辆，是印度首款销量突破5万辆的电动汽车。据悉，该车型起售价为144.9万卢比，折合人民币约12.19万元。

  两款新车拥有说不清道不明的特征，这样更容易拥有曝光度与争议性，而流量往往是销量的前提。

  大众中国进口车业务的裁员事件是公司在当前市场环境下做出的一次重要调整。虽然短期内可能会带来一些负面影响，但从长远来看，这将有利于大众中国更好地应对市场挑战，实现可持续发展。同时，对于员工而言，这也是一次重新审视自己职业规划、寻找新机遇的契机。