5月13日上午，四川省低空经济工业链协同展开暨产品发布会举办。四川省委书记王晓晖到会发布会，省委副书记、省长施小琳致辞。

  在发布会议场，王晓晖、施小琳一行观赏了无人机、通航飞机、无人机反制设备等产品展现。

  据悉，当日的活动发布了7款“四川造”低空产品，包含沃飞漫空AE200“飞翔轿车”、翼龙-2系列长航时无人机、“九洲智空”无人机混合物流运营系统等。

  此外，氢动力无人机、涵道电扇高空系留救活无人机系统等多款产品在展现区进行了什物展现。

  低空经济是以各种有人驾驭和无人驾驭航空器的各类低空飞翔活动为牵引，辐射带动相关范畴交融展开的综合性经济形状。

  相关产品最重要的包含无人机、eVTOL（电动笔直起降飞翔器）、直升飞机、传统固定翼飞机等，触及居民消费和工业运用两大场景。

  2024年，低空经济初次被写入政府工作陈述，将其界说为“新增加引擎”。2025年的政府工作陈述再度说到低空经济——展开新技术新产品新场景大规划运用演示举动，推动商业航天、低空经济等新鼓起的工业安全健康展开。

  赛迪参谋猜测，我国低空经济规划有望在2025年跨过8500亿元大关，2026年有望到达万亿元等级。

  此前，全国政协委员、德勤我国董事会主席蒋颖在承受新华社采访时说，“估计低空经济前期仍首要运用在在观光旅游、医疗救援等场景，2030年后才逐渐敞开城市空中交通的商业化测验，包含空中出租车、城际通勤等。”

  近来，在第八届数字我国建造峰会上，《我国低空经济展开指数陈述（2025）》正式对外发布。陈述数据显现，在低空经济展开指数方面，广东、江苏、浙江、北京和四川坐落榜首队伍。

  其间，广东、江苏、浙江和北京都坐落东部沿海地区，是凭仗完善的工业生态和立异优势；而四川是榜首队伍中仅有的西部省份，依托的是厚实的航空工业根底和齐备的保证才能。

  低空经济腾飞首要要能“飞起来”。2018年，四川就在全国首先展开了低空空域协同办理变革试点，将试点空域内飞翔方案报批由批阅制改为报备制，简化飞翔报批请求流程。

  近年来，四川继续推动低空经济展开，提出“打造西部低空经济展开高地”的方针。

  2024年6月，四川发布了《关于促进低空经济展开的辅导定见》，要求培养强大低空飞翔运用商场、提高低空空域运用功率、加速低空根底设施建造、推动通航制作业展开等。

  本年以来，四川低空变革试点出现三大亮点，能放尽放、能飞尽飞、能试尽试。现在，四川已会聚200多家低空配备制作企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业，通航有人机保有量全国榜首。

  在5月13日的活动上，王晓晖指出，四川省“抢滩低空经济展开这片新蓝海有根底、有条件，也必将大有可为”。

  继续加强低空经济范畴要害核心技术攻关，活跃培养吸引职业链主企业，加速推动工业延链补链强链，构建具有较强竞争力、职业主导力的低空经济工业集群。

  施小琳说，诚邀各路朋友同享商场机会、共建工业生态、共赢展开未来，一起推动四川低空经济振翅高飞、行稳致远。

  王晓晖指出，要着力营建推动低空经济展开的杰出生态，大力拓宽场景运用，强化人才、金融等方针支撑，树立完善低空办理办理系统，实在保证低空安全。

  在5月13日的活动上，8条四川低空运送航线发布，包含成都淮州—阆中古城航线、达州金垭—绵阳北川、达州金垭—重庆梁平、绵阳北川—重庆梁平4条载人航线条通航载货运送航线条无人机载货运送航线。

  本年9月将上线低空一体化办理服务渠道，同步推动无人机反制系统建造，出台无人机安全办理施行定见，树立协同办理工作机制，活跃保证低空飞得起来、飞得高效、飞得安全。