湖北日报讯 （记者余宽宏、通讯员徐春晓、姜谷平）1月6日，坐落十堰市张湾区的中翼通航（十堰）科技有限公司出产车间内，高亚楠等3名来自北京的工程师正在教新工人安装无人机。工厂的订单现已扎堆，他们要赶快教会20多名新工人。

  “刚接了一个央企3000多万元的订单，收购500台农业植保用无人机。”中翼通航（十堰）科技有限公司总经理王敏介绍，公司出产线于半个月前投产，达产后每年可拼装2万架无人机，估计年产量达3亿元。

  中翼通航（十堰）科技有限公司是一家典型的京堰合作企业，总部和研制组织设在北京，出产基地在十堰。2024年9月，企业决定将出产工厂搬迁至十堰，张湾区积极为公司能够供给杰出的营商环境，从签约、落地、开工到两条出产线多天时刻。

  相中十堰的，远不止中翼通航（十堰）科技有限公司。曩昔一年，联合飞机集团、斗极宓羲信息技能有限公司、深圳高度立异技能有限公司等低空经济细分赛道的头部企业，纷繁“抢滩”十堰；箭飞航空、惠飞低空等本地企业连续挂牌建立。

  很多低空经济企业负责人坦言：十堰地势复杂多变，关于农业植保、巡检、物流等急需引进无人机运用的职业而言，商场十分宽广；十堰市配备制作业雄厚，具有很多老练的产业工人；此外，十堰还有武当山机场、竹山通用机场等比较完善的基础设施，这些有利条件，让他们挑选出资十堰。

  十堰正加快从“轿车之城”向“天空之城”进发。该市经济和信息化局人士介绍，现在十堰已有低空经济商场主体21家，注册低空运送航线条，已基本完成了低空制作、低空飞行、低空保证、归纳服务全产业链布局，低空经济规划、产量居全省前列。

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